Προκειμένου να γίνει του materical της λειτουργίας σκαφών της γραμμής κλιβάνων πλήρως και να εξασφαλιστεί η ανακύκλωσή του, να παρατείνει τη ζωή υπηρεσιών, που κάνει μετά από τις παροχές για την τεκτονική:
1 σκούπισμα、 προσεκτικά η σκόνη και crumbs στον εσωτερικό τοίχο του κοχυλιού κλιβάνων.
2、 μέσα στον τοίχο του κοχυλιού κλιβάνων δεν πρέπει να είναι επίπεδο επάνω και κανένα φαινόμενο παρατυπίας.
3、 η ένωση κονιάματος μεταξύ του τούβλου και του τούβλου ελέγχονται 1.5mm~2mm.
η κηλίδα κονιάματος 4、 πρέπει να είναι ακόμη και και σύνολο. Όχι hane thelack του φαινομένου κονιάματος. Πρέπει να λερώσετε καλά το κονίαμα. Και στρίβετε το κονίαμα με την πλινθοδομή για να εξωθήσετε ένα κονίαμα απορριμάτων.
η τεκτονική 5、 του σκάφους της γραμμής κλιβάνων δεν πρέπει να είναι επίπεδο επάνω και κανένα τρίκλισμα πλακών. Πρέπει να κάνετε το καλύτερό σας για να αποφύγετε το malposition, άπαχο κρέας, κονίαμα που η κοινή ομοιομορφία, που, hemstitch, κατ' ευθείαν ένωση, χασμουρητό, ακατέργαστη ραφή, μορφή στρεβλώσεων η μορφή του φιδιού, και το κονίαμα είναι αδιάθετα, κ.λπ. είναι κοινά ελαττώματα.
6、 σύμφωνα με το σχέδιο, το χάσμα επέκτασης του firebrick πρέπει να παραμείνουν. Δεν μπορείτε να παραλείψετε.
7、 εσείς πρέπει τεκτονική εκ των προτέρων στο σημαντικό και σύνθετο μέρος περιλήψεων της επένδυσης klin.
εταιρία 8、 whipstich. Πρέπει να επεξεργαστείτε λεπτά το τούβλο με τον κόπτη τούβλου. Μην επεξεργαστείτε το τούβλο με το χέρι. Το τούβλο λαιμών πρέπει να είναι μεγαλύτερο 70% από άλλο τούβλο. Το τελευταίο τούβλο σε ένα αεροπλάνο ή το τούβλο σε μια καμπύλη πρέπει να είναι μεγαλύτερο 50% από άλλο τούβλο. Πρέπει foreshaft με το ίδιο τούβλο. Η επεξεργασμένη στη μηχανή επιφάνεια δεν είναι κατάλληλη στην αντιμετώπιση του εσωτερικού δαπέδου τζακιού.
το πυρίμαχο τούβλο 9、 πρέπει να αποθηκευτεί στην ξηρά αποθήκη εμπορευμάτων.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. Pika
Τηλ.:: 86-13838387996
Φαξ: 86-0371-86555658